Фото: Варвара Гертье
Дрюпин и Салахова руководили подразделениями, работа которых больше всего на виду и вызывает больше всего претензий. Про городское благоустройство этой весной мало кто может сказать доброе слово - разве что пресс-служба мэрии.
Можно походя заметить, мол, ну уволились чиновники, которые не справились со своими обязанностями, и пусть еще спасибо скажут, что ушли по соглашению сторон.
Но есть нюансы, которые настораживают и заставляют вспомнить расхожую фразу, которая в последние пару лет часто звучит в адрес руководства областного центра - каждый новый мэр хуже предыдущего. Ну и на его подчиненных это тоже вполне распространяется.
Начнем с того, что в конце марта Ивановская городская дума по инициативе главы города приняла решение о реорганизации управления по содержанию городских территорий. Отдел, который занимался благоустройством территорий общего пользования - в том числе, скверов, малых архитектурных форм, памятников, набережной и т.д. - был переподчинен управлению дорожной деятельности.
Фактически Комиссаров откатил назад единственную существенную структурную реформу в мэрии, которую провел его предшественник Александр Шаботинский, и вернул назад ту же схему разделения полномочий, которая была при Владимире Шарыпове. Дорогами и прочим благоустройством занимается управление благоустройства - только теперь оно называется управление дорожной деятельности. А газонами, борщевиком, клумбами и прочими зелеными насаждениями, а заодно и бродячими собаками - комитет по экологии, ставший управлением по содержанию городских территорий.
Ну поигрались чиновники, попереставляли солдатиков туда-сюда, и бог бы с ними. Как ни назови управление, меньше пыли и дыр на дорогах от этого не становится.
Но, опять же, есть нюансы. Управление по содержанию городских территорий в этом году должно было реализовать два очень крупных проекта - установка стелы «Город трудовой доблести» и благоустройство набережной в микрорайоне Видный. Плюс прочие проекты по местным инициативам, плюс многострадальная подпорная стенка на проспекте Ленина (которая, по слухам, уже привлекла к себе пристальное внимание правоохранительных органов), плюс наказы избирателей, связанные с благоустройством... Михаил Дрюпин, по информации наших источников, лично вел эти вопросы. А когда полномочия, связанные с благоустройством, передали в управление дорожной деятельности, он, по слухам, обратился к мэру Комиссарову: мол, снимайте с меня эти проекты, у меня в подчинении теперь нет специалистов, которые могут этим заниматься. И получил отказ. А когда начал возмущаться, то добился предложения поискать себе другую работу. И - думаем, что с радостью - это предложение принял.
Что касается Светланы Салаховой, то, по нашей информации, она за последние пару месяцев получила столько штрафов и претензий, что, имея перспективу получить еще ответственность за стелу и набережную, решила распрощаться с муниципальной службой. Ноль процентов осуждения, сто процентов понимания.
И вот, на старте строительного сезона и в разгар сезона дорожных ям из мэрии уходят руководители подразделений, которые отвечают за благоустройство. Более того: одно из этих подразделений занимает второе место по объему бюджетных средств, которое оно распределяет. Это, естественно, управление дорожной деятельности (УДД), которому на 2026 год планируется выделить из бюджета города более 2,5 миллиардов рублей. Если к бюджету УДД добавить бюджет управления по содержанию городских территорий (341 млн), то получится почти 3 миллиарда, значительная часть из которых пойдет на оплату работ разных подрядчиков. Больше будет осваивать только управление образования - 8 млрд 340 млн. Но здесь и деньги на зарплату учителям, воспитателям, педагогам дополнительного образования, и деньги на содержание многочисленных зданий школ, детских садов и т.п.
Как можно оставить 3 миллиарда без присмотра? Никак нельзя. Тем более, что некоторые аспекты деятельности городских благоустроителей вызывают заинтересованное внимание разных людей в разных погонах. Кроме подпорной стенки, по слухам, погоны очень, очень внимательно следят за историей, разворачивающейся вокруг стелы «Город трудовой доблести». И с неменьшим интересом, чем мы, ждут, когда будут объявлены торги на её установку.
Но это так, заметки на полях.
Говорят, что 3 миллиарда без присмотра не останутся. Во-первых, вчера, 14 апреля, в управление дорожной деятельности приходил некий человек, про которого говорят, что уже сегодня, 15 апреля, его представят коллективу как нового начальника. Человека этого никто из сотрудников управления не опознал, так что слухи о том, что новым начальником дорог и щеток станет то ли Андрей Вислов, то ли Евгений Бадигин, не имеют оснований. Еще злые языки говорили про сына Дмитрия Полковниченко, экс-начальника ГИБДД Коврова, который в 2025 году успел недолгое время поработать заместителем начальника управления благоустройства в Иванове. Но зачем гадать, если скоро всё узнаем достоверно.
А еще те же языки говорят, что в понедельник, 20 апреля, мэр Комиссаров представит подчиненным своего нового заместителя, который будет курировать и управление дорожной деятельности, и управление по содержанию городских территорий - то есть зама по благоустройству. Имя его пока неизвестно, оно держится в страшной тайне.
Но почему-то кажется, что независимо от имени проблем с благоустройством в Иванове меньше не станет. И главной задачей тех, кто придет в начальственные кресла, будет не сесть по итогам своей благоустроительной деятельности. Как не сели Михаил Дрюпин и Светлана Салахова.
