2 июня, еще до того, как губернатор Станислав Воскресенский произнес свою великую фразу «вернуть всё как было», мы направили в администрацию города Иваново официальный запрос СМИ с вопросами по поводу ряда странностей и слухов, связанных с ремонтом проспектов Ленина и Шереметевского. И вот, получили ответ.
Публикуем наши вопросы и ответы управления общественных связей и информации. И, конечно, наши комментарии – от них в некоторых случаях просто невозможно удержаться.
- Просим сообщить реквизиты нормативного акта, утверждающего ГОСТ, по которому на дороге категории IБ допускается ширина полосы 3 метра.
- ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения дорожного движения. Методы контроля. Утвержден приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 сентября 2017 года № 1245-ст.
От редакции: знакомство с данным документом – а он есть в открытом доступе в любой справочной системе типа «Консультанта» – приводит к интересным выводам. Дело в том, что этот ГОСТ устанавливает требования не к геометрическим параметрам дорог, а к их содержанию. Допустимые размеры выбоин на проезжей части, параметры искусственных неровностей, требования по зимнему содержанию – вот это всё. Похоже, в управлении благоустройства или сами плохо ориентируются в нормативной базе, или знают, что заявления чиновников про то, что даже после сужения ширина полос, скажем, на проспекте Ленина все равно будет соответствовать ГОСТу, – банальная ложь для успокоения широкой публики. И рассчитывают на то, что тупые журналисты не будут ничего проверять и схавают очередное вранье. Но нет.
- Проектно-сметной документацией на ремонт проспектов Ленина и Шереметевского предусматривается установка новых светофорных объектов. В какие сроки планируется установить эти объекты? Будут ли они установлены в 2023 или в 2024 году?
- Установка новых светофорных объектов запланирована на 2024 год.
От редакции: что называется, запомните этот твит. В этом году никаких новых светофоров и, соответственно, переходов не будет.
- Соответствует ли действительности информация о том, что островки безопасности и разделительные островки, предусмотренные ПСД на ремонт проспектов Ленина и Шереметевского, будут монтироваться только в 2024 году?
- Обустройство «островков безопасности» запланировано на 2024 год.
От редакции: вот так, уважаемые избиратели. Островки, которые вызывают такое раздражение у многих, все-таки будут – но после того, как пройдут всякие там выборы. Осенью 2024 года никто вас к избирательным урнам не позовет, поэтому за лето можно реализовать все то, что наворочено в проектах. Тогда ваше мнение уже никого интересовать не будет.
- Планируется ли в 2023 году наносить разметку на отремонтированных участках проспектов Ленина и Шереметевского? Будет ли разметка наноситься в соответствии с ПСД на ремонт этих проспектов?
- Нанесение разметки планируется выполнить в соответствии с существующей схемой дорожного движения.
От редакции: а вот это совсем интересно. То есть сначала в этом году бюджет заплатит за нанесение разметки, причем, видимо, пластиковой – краска смывается за месяц. А в следующем году еще раз заплатит – сначала за снятие разметки этого года, а потом – за нанесение новой, с учетом островков, новых светофоров, парковок и прочего. Ну это ладно, у нас, похоже, город богатый, может себе позволить такую роскошь. А вот каким образом будут наносить разметку в соответствии с существующей схемой на тех участках, которые переделывают под новую схему? Не всем же так повезло, как административному зданию на Шереметевском, 1, где выковыряли новые бордюры и вернули парковку, где стоят машины чиновников (в этом здании расположены несколько областных департаментов и городских управлений и комитетов) и посетителей ресторанов. Впрочем, на общем фоне это, пожалуй, можно назвать мелочью.
- В ПСД на ремонт проспектов Ленина и Шереметевского предусмотрено размещение новых остановок общественного транспорта. В каком году эти остановки будут смонтированы? Когда их планируется включить в маршруты общественного транспорта?
- Новые остановки общественного транспорта в текущем году размещаться не будут.
- Каким образом планируется сформировать парковку у фитнес-клуба «Republica» с учетом наличия на этом участке Шереметевского проспекта остановки общественного транспорта и выделенной полосы для общественного транспорта?
- Парковка у фитнес-клуба «Republica» будет сформирована по старым границам.
От редакции: тут опять складывается впечатление, что либо в управлении благоустройства люди не понимают, что отвечают, либо сознательно вводят широкую общественность в заблуждение. Потому что если возвращать парковку в этом месте в старые границы, то придется отказаться от предусмотренных в проектной документации остановки и выделенки. Напомним, что этот участок в проекте выглядит так:
Пока в голову приходит только один вариант развития событий. В этом году парковку действительно вернут «как было». Но за год с руководством клуба, что называется, проведут работу – и в следующем году у них даже мыслей не будет выступать против того, что нарисовано в ПСД. А вы что думаете, уважаемые читатели?
- Планируется ли уже осенью 2023 года функционирование выделенных полос для общественного транспорта на проспектах Ленина и Шереметевском?
- Выделения полос для общественного транспорта не планируется.
От редакции: мы очень надеемся, что это касается только 2023 года. А в 2024-м, как это предусмотрено проектом, выделенки все-таки появятся, что даст возможность общественному транспорту не стоять в пробках в час пик. Иначе все требования, извините за выражение, местечковых урбанистов про отказ от личного транспорта в пользу общественного будут по-прежнему выглядеть издевательством не обремененных семьей бездельников над мирными гражданами.
- Будет ли в этом году осуществляться восстановление тротуаров, поврежденных в ходе дорожно-строительных работ?
- Восстановление тротуаров запланировано на 2024 год.
От редакции: а вот это уже вредительство, как сказали бы в 1930-х годах. Получается, что еще год уважаемые избиратели, в том числе пожилые люди, люди с ограниченными возможностями здоровья, мамы с маленькими детьми должны будут перепрыгивать через ямы, подходя к пешеходным переходам? Те, кто так отвечает, похоже, сами ни разу не пытались перейти дорогу в районе «Современника» или на Станционной. Граждане чиновники, поимейте совесть! Хотя бы перед губернаторскими выборами пните дорожников, чтобы они обеспечили людям возможность спокойно перейти дорогу. Во что эти буераки превратятся зимой, страшно даже представить.
Фото: Анна Семенова
- В соответствии с транспортной схемой.
От редакции: нас послали, спасибо. Но хотелось бы подробностей, что за транспортная схема и откуда она взялась. Ок, ждите новый запрос.
- Проводились ли расчеты нагрузок на Соковский мост в случае возникновения заторов на этом участке при предусмотренных проектно-сметной документацией 6 полосах движения?
- В текущем году запланирован ремонт только проезжей части Соковского моста.
От редакции: суть проблемы в том, что Соковский мост (как, впрочем, и Театральный) находится в не самом лучшем состоянии. Городские власти даже как-то упоминали, что в аварийном и что мосты требуют срочного ремонта. А теперь следим за руками: сейчас на Соковском мосту 4 полосы движения, и когда в часы пик возникают пробки и машины встают на нем, конструкции выдерживают нагрузку. Пока, во всяком случае. Однако по проекту на мосту будет не 4, а 6 полос, и в случае заторов нагрузка вырастет в 1,5 раза. Выдержит ли ее Соковский мост?
Именно это мы хотели узнать, но чиновники управления благоустройства, готовившие ответы на наш запрос, предпочли сделать вид, что не понимают, о чем идет речь.
P.S.: Создается стойкое ощущение, что в мэрии сами плохо понимают, что происходит с ремонтом проспектов. Но делают вид, что все в порядке. А потом зимой все горожане получат в очередной раз дорожный коллапс. Но кого это волнует, кроме самих горожан?
