Строить путепровод начали еще в 2009 году под контролем бывшего губернатора Михаила Меня. Стоимость работ по созданию системы развязок, которые вели бы не только к деревням, но и на кинешемскую и костромскую трассы, оценивали в 11 миллиардов рублей. Однако вскоре после того, как появилась развязка на деревню Бурмакино, на которую ушло около миллиарда, деньги закончились. Так на дороге Иваново-Кинешма появился «клевер», лепестки которого никуда не ведут.
— Мы хотим создать виртуальный музей бездарно потраченных бюджетных средств, — заявил секретарь ивановского отделения партии «Новые люди» Вячеслав Брыксин. — И Восточный обход может стать его первым экспонатом. Не так давно — в 2019 году! — власти вспомнили об этом проекте, но, похоже, и их обещания ни к чему не приведут. А наш музей должен собрать подобные «памятники» — мосты, которые никогда не соединят нынешнюю власть с народом. Мы хотим показать людям, как много хороших идей пропадает, пока они остаются равнодушными к тому, что происходит в регионе и в стране.
Брыксин отметил, что виртуальный музей ждет в гости всех, в том числе — тех, кто, по его мнению, виноват в провалах подобных долгостроев.
А вот что рассказал активист «Новых людей» Михаил Михайлов. Напомним, его партия выдвинула на сентябрьские выборы в Госдуму. Бороться за место в федеральном парламенте он будет по Кинешемскому одномандатному округу.
— Думаю, у нас уже есть еще один «экспонат». Кинешемский мост через Волгу строили 20 лет, а вместо дороги на кировскую магистраль он ведет к кольцу! И вместе с ним мы покажем убитые дороги местного значения, которыми люди попросту боятся пользоваться. Но время, когда люди боялись менять жизнь к лучшему, давно прошло. Настала пора действовать.
1000inf.ru
