В общем, сначала пресс-служба ивановской мэрии похвасталась, что большинство объектов этого года сделаны и уже формируется план ремонтной кампании на 2027 год. Назвали даже конкретные улицы: Родниковская, Товарная, 5-я Коляновская, Смольная (работы уже начались) и 14-й Проезд.
Фото: пресс-служба администрации города Иваново
А в четверг, 12 ноября, если верить плану мероприятий пресс-службы правительства Ивановской области, кто-то из региональных чиновников (не губернатор) будет подводить итоги дорожного сезона-2026. Скорее всего, будет озвучено что-то из планов на следующий год.
Ну а мы позволим себе взглянуть чуть дальше – в конце концов, чиновники сегодня здесь, а завтра поминай как звали, сколько мы перевидали уже мэров-пэров и прочих начальников департаментов и управлений… Посмотрим, что происходит с проектно-сметной документацией на ремонт дорог в Иванове, без которой, естественно, никакие серьезные ремонты проводиться не могут.
Известно, что в загашниках бывшего управления благоустройства лежит немаленькая пачка уже разработанной и уже даже частично устаревшей ПСД – об этом регулярно говорят на своих заседаниях депутаты городской думы. Подсчитать, сколько денег потерял на такой документации городской бюджет, может, наверное, только контрольно-счетная палата. Мы не она, и поэтому работаем с тем, что есть в открытом доступе.
И в таком доступе на сайте госзакупок обнаружились несколько запросов котировок на разработку проектно-сметной документации на ремонт автомобильных дорог общего пользования города Иваново. Например, в сентябре было две такие закупки. В одной из них при начальной цене 4,7 млн рублей предлагалось разработать ПСД на ремонт улиц Минская (от 2-й Минской до Старшего Лейтенанта Жидкова), Якова Гарелина, Носова и Свободы. Во второй – за 3 миллиона разработать ПСД на ремонт улиц Пролетарская, Шубиных, Карла Маркса и 2-го Беляницкого переулка.
Хорошее дело – улицы загруженные, у людей востребованные, комплексный ремонт там давно требуется. Если их качественно отремонтируют хотя бы в ближайшие два года, многие скажут властям спасибо.
Вот только есть одно маленькое «но».
Оба эти запроса котировок выигрывает одна и та же фирма – некое ООО «Проект» из Ярославля (ИНН 7606126942).
Причем не просто так выигрывает, а существенно роняет цену. В первом случае с 4 млн 736 тысяч рублей до 1 млн 985 тысяч (в 2,39 раза), а во втором – с 3 млн 032 тысяч рублей до 1 млн 120 тысяч рублей (в 2,7 раза).
Для справки: в случае электронного запроса котировок антидемпинговые меры при подобном снижении цены в ходе торгов не применяются в соответствии с 44-ФЗ. Другой вопрос, насколько обоснованно в данном случае применяется запрос котировок…
Но, может быть, этот ярославский «Проект» - суперпрофессионалы высочайшего класса, и могут себе позволить за три копейки сделать отличную ПСД?
Ага, щщаз – как говорили в моем детстве.
По данным сервиса Rusprofile.ru, этот самый «Проект» создан в 2022 году, среднесписочная численность сотрудников в 2025 году – 2 человека со средней зарплатой 27,5 тысяч рублей. Директор – Александр Михайлович Волков. Зарегистрирована эта фирма, судя по Яндекс.картам, в многоквартирном доме. До этих двух контрактов с администрацией города Иваново «Проект» выполнил только один муниципальный контракт – в 2025 году за 4 миллиона рублей готовил конкурсную заявку для администрации Рыбинска для участия во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды. Вот и весь опыт работы с госзаказчиками. Кстати, за 2025 год фирма принесла убыток в 4,5 млн рублей.
Есть все основания полагать, что по этим двум контрактам мы получим ПСД, сделанную на отвали по Яндекс.картам – и потом соответствующего качества ремонт. Поскольку автор этого текста живет недалеко от одной из этих улиц и регулярно ходит и ездит по ней, мы будет ооочень внимательно следить за развитием этого сюжета.
Впрочем, был этой осенью еще один запрос котировок на разработку ПСД на ремонт дорог: в начале сентября. Начальная цена – 7 млн 337 тысяч рублей. И фронт работ более масштабный: подрядчик должен разработать документацию на ремонт улиц Кузнецова, 1-я Балинская, Ташкентская (от ул. Велижская до ул. Станкостроителей), Рабфаковская (от ул. Кузнецова до ул. Поселковая), Большая Воробьевская (от ул. Багаева до ул. Некрасова), Громобоя (от ул. Калинина до пр. Шереметевский), Калинина (от ул. Громобоя до р. Уводь), 8 Марта (от ул. Калинина до пр. Шереметевский).
Такое громадье планов ивановской мэрии, конечно, радует. Но за качество ПСД тревожно. Потому что торги выиграло ивановское ООО «Так Проект», предложившее выполнить работу за 2 млн 860 рублей. Снижение – в 2,6 раза.
Но и это еще не все: 18 сентября, аккурат в тот же день, когда «Так Проект» заключил муниципальный контракт с управлением дорожной деятельности администрации города Иваново, эта организация по решению УФАС по Орловской области была внесена в реестр недобросовестных поставщиков. Основание - отказ заказчика от исполнения контракта в связи с существенным нарушением подрядчиком условий контракта.
Красота, правда?
Очень, очень рекомендую жителям все названных в этом тексте улиц внимательно следить за документацией, которая будет появляться в открытом доступе. А еще лучше сделать так: как только в паблике появится информация, что мэрия планирует ремонтировать эти улицы, начинайте терзать вашего депутата городской думы по одномандатному округу на предмет посмотреть, что там горе-проектировщики напроектировали. Иначе вы рискуете остаться без тротуаров или без парковок или еще без чего-то очень нужного – прецеденты были, увы.
И, конечно, очень много вопросиков по поводу обоснованности применения запроса котировок в таком количестве. ПСД на дороги – это вам не парты и канцтовары в школы закупать, тут хотелось бы привлекать подрядчиков с достаточным опытом или хотя бы получать с них обеспечение исполнения контракта. А то потом такие «профессионалы» или фигню нарисуют, или сорвут все сроки, а потом мы лицезреем ремонтные работы до середины ноября с соответствующими последствиями…
