Зато к этим самым «Нитям» и к застройщику – компании «Строимгрупп» из Владимира – возникли претензии у профессионалов, в первую очередь – архитекторов. Претензии довольно серьезные, так что людям, проживающим неподалеку от места, где планируется возвести «Нити», тоже стоит насторожиться.
Кстати, знаете ли вы, где будет построен этот жилой комплекс? Так сразу и не скажешь: рендеры, которые были опубликованы, не дают об этом ни малейшего представления. Ну а тексты вряд ли кто-то внимательно читает. Так вот, возведение «Нитей» планируется на том самом месте, где когда-то было здание строительной академии, то есть на перекрестке улиц Калинина и 8 Марта, в самом центре города. Именно это и настораживает архитектурное сообщество города Иваново: специалисты утверждают, что появление такого объекта в этой локации, приведет к большим проблемам для тех, кто живет, работает или регулярно ездит в этом районе.
Вот как выглядит перекресток улиц Калинина и 8 Марта, где планируется возвести «Нити», сейчас
Вот краткое изложение ее доклада.
Все выводы, которые были озвучены на заседании комитета Ивгордумы, были сделаны на основании опубликованных в СМИ и соцсетях рендеров, поскольку иной информации в открытом доступе нет.
Застройщик заявляет, что здание будет иметь 14 этажей, однако судя по рендеру в башенной части 13 жилых этажей, 1 нежилой и 1 технический, то есть 15. При заявленной высоте потолков не менее 3 м высота этой части, по расчетам Натальи Савельевой, будет 46 метров.
Здание будет возводиться в плотно застроенной городской среде в этом районе есть как жилая, так и общественная застройка, причем по соседству с «Нитями», в основном, расположена среднеэтажные здания. И «Нити» будут возвышаться над ними аж на 30 метров. А если смотреть с набережной, то этот объект будет восприниматься как 60-метровый и будет доминировать над окружающими зданиями.
Вот так, по мнению Натальи Савельевой, впишется ЖК «Нити» в существующую городскую среду
Могут возникнуть проблемы и с ветровыми условиями. Исходя из схемы ветровых потоков, характерных для Иванова в разные месяцы, Савельева пришла к выводу, что, поскольку в городе преобладают южный и юго-восточный ветра, то с севера и запада от 40-метрового здания возникнет зона со сниженной естественной аэрацией - это улицы Калинина и 8 Марта. Снижение аэрации приводит к повышению загазованности и переувлажнению, что, естественно, не слишком хорошо для жилых кварталов.
Что касается южной и юго-восточной стороны дома, то есть двора, то там могут возникать кружащие потоки, что тоже не слишком комфортно для жителей - теперь уже не соседних домов, а самих «Нитей».
Архитектор также обратила внимание на то, что в публикациях нет изображений, дающих представление о том, как будет виден новый дом с разных точек города - так называемых видовых раскрытий. Она выполнила визуализацию сама, исходя из предположений о высоте и объеме здания - и получилось, что «Нити» будут видны и с Соковского моста, и с площади Пушкина, и с улицы Крутицкой. То есть возникнет новая доминанта, которая существенно повлияет на виды города.
Как мы увидим «Нити» с разных удаленных точек города - визуализация Натальи Савельевой
При этом она не затрагивала вопросы увеличения транспортных потоков и усложнения дорожной ситуации в районе улиц Калинина и 8 Марта. Очевидно, что там возникнут перманентные заторы, что приведет к еще большей загазованности улиц.
Мы направили застройщику ЖК «Нити» вопросы, возникшие после общения с архитекторами. И получили ответы, которые не так чтобы снимают сомнения. Приводим эти вопросы и ответы с небольшими комментариями.
- Какова этажность дома по проектной декларации? Какова высота здания в башенной части?
- «Нити» – дом переменной этажности, состоящий из 5 секций. 3 из них – 9 жилых этажей, ещё в 2 – 14 жилых этажей. Секции спроектированы и расположены на участке таким образом, чтобы во всех квартирах были хорошие виды из окон и много естественного света.
Минус первый и первый этажи дома занимает тёплый подземный паркинг, а ещё на первом этаже часть места занимают коммерческие помещения.
Высота дома полностью соответствует градостроительному кодексу города.
От редакции: такого документа – градостроительный кодекс города – не существует. Есть региональные и муниципальные нормативы градостроительного планирования, есть генеральный план, есть правила землепользования и застройки – а градостроительного кодекса города нет.
- Почему на рендерах дом не вписан в существующую городскую среду?
- Рендеры – это коммерческие материалы, которые используются в маркетинговых целях, также часть из них нужна для согласования проектной декларации. Они не должны полностью и во всех мельчайших деталях повторять окружающую среду, в которой находится проект.
- Как изменится инсоляция в жилых домах по улицам Калинина и 8 Марта после возведения дома?
- Инсоляция окружающих домов при появлении «Нити» никак не изменится. Это подтверждают расчёты и проверки, которые мы провели для получения разрешения на строительство и прочей документации.
- Проводился ли расчёт ветровых нагрузок?
- Да, мы проводили расчёты ветровых нагрузок ещё на этапе проектирования, это тоже обязательное требование для получения разрешения на строительство. Они показывают, что во дворе не будет постоянного образования ветровых потоков или «эффекта аэротрубы».
Поясним, почему «эффект аэротрубы» не грозит будущим жителям «Нити». Это сильный, концентрированный ветер, возникающий между несколькими высотными зданиями, например, по 25 этажей или выше. Когда ветер встречает высокое здание, он обтекает его, но между близко стоящими высокими домами этот объем воздуха сжимается, из-за этого он «прорывается» быстрее.
- Почему на рендере дом показан освещенным с уличного фасада, который обращён на север-северо-запад?
- Это лишь один из рендеров, где показана архитектурная подсветка. Что касается подсветки всего дома, она будет выполнена в полном соответствии с проектной документацией.
- Есть ли рендеры, показывающие фасад с высоты человеческого роста и с расстояния, учитывающего существующую застройку?
- Реализация проекта на рынке займёт какое-то время и такие рендеры могут появиться в дальнейшем, сейчас их нет. Мы постоянно работаем над тем, чтобы показать будущим жильцам «Нити» их будущий, новый уровень жизни с как можно большего количества ракурсов и точек зрения.
- Делали ли вы визуализацию с разных видовых точек города Иваново, демонстрирующих, как здание впишется в городскую среду?
- Конечно, мы делали визуализацию проекта с разных обзорных точек Иваново, и благодаря ей с уверенностью можем говорить, что появление «Нити» никак не испортит облик текущей городской застройки. Наш дом органично впишется в окружающую среду как современный и очень эстетичный проект.
Появление нашего дома никак не помешает жителям окружающих домов, в их квартирах будет всё так же много солнечного света, сохранятся текущие виды из окон, и памятники архитектуры сохранят свою видимость.
- Сколько квартир будет в ЖК «Нити»?
- Точное количество квартир мы позднее опубликуем в проектной декларации «Нити». Пока можем сказать, что мы не гонимся за количеством квартир и ставим на первое место комфорт будущих жителей. В зависимости от секции на каждом этаже дома будет по 4-7 квартир.
От редакции: странно, что такая простая вещь, как количество квартир, хранится в тайне. Если в декабре застройщик рассчитывает получить разрешение на строительство, то проектная документация у него уже должна быть.
- Какое количество машино-мест предусмотрено на подземном паркинге? Есть ли парковочные места на земельном участке, на котором планируется строительство?
- Количество парковочных мест в проекте соответствует всем градостроительным нормам. Имеется наземная парковка, но основной упор сделан на тёплый подземный паркинг, он занимает 2 этажа. Точное количество парковочных мест мы тоже опубликуем позже в проектной декларации, однако они рассчитаны, исходя из соотношения 1 квартира = 1 машиноместо в подземном паркинге.
В «Нити» не будет дефицита парковочных мест, его появление никак не скажется на свободных парковочных местах у соседних домов.
От редакции: как правило, машиноместо на подземном паркинге надо покупать отдельно, и его стоимость может быть сопоставима со стоимостью квартиры. Поэтому далеко не все новоселы приобретают там места, и в результате нормативы соблюдены, а соседние дворы забиты «чужими» машинами – таких историй в Иванове множество.
- Как планируется организовать въезд и выезд с придомовой территории?
- Проект обеспечен всеми нужными въездами и выездами, которые плавно распределяют нагрузку на трафик. Его появление не ухудшит ситуацию на прилегающих дорогах.
***
Что ж, уважаемые ивановцы, мы привели две точки зрения, а выводы делать вам – и про обоснованность опасений архитекторов, и про откровенность застройщика. Автору материала все эти тайны мадридского двора кажутся, как минимум, странными.
Можно предположить, что на самом деле местные архитекторы и застройщики просто испугались конкуренции со стороны иногороднего застройщика, и теперь таким образом пытаются его «замочить». Хотя если в проектной документации все будет соответствовать установленным требованиям, мэрия будет не вправе отказать в выдаче разрешения на строительство, несмотря на все эстетические соображения про испорченные виды города (некоторые говорят, что виды Иванова испортить уже невозможно, и доля правды – после пары десятков лет хаотичной застройки – в этом есть).
Кстати, о документации: мы попытались узнать у представителя «Нитей», поданы ли в мэрию документы на получение разрешения на строительство. Эта процедура занимает определенное время, и чтобы в декабре 2025 года открыть продажи квартир в этом ЖК (как заявляется в рекламных материалах), по идее, заявление уже должно быть подано. Однако никакого внятного ответа мы не получили.
В областном центре уже есть несколько примеров, когда появление новостроек серьезно осложняло дорожную ситуацию – скажем, на улице Сарментовой, после того, как на территории бывшего рынка возвели несколько многоэтажек.
В общем, похоже, не зря и архитекторы, и депутаты озаботились введением особых правил застройки для исторического центра города. Вот только не поздно ли?
