На транспорт пожарной охраны и аварийных служб предлагают не распространять требования по габаритам, чтобы спасатели и пожарные не получали штрафов за перевес, пишет «Парламентская газета». Законопроект подготовила группа сенаторов, в том числе зампред комитета Совета Федерации по экономической политике, представитель Ивановской области Валерий Васильев.
Чтобы уменьшить нагрузку на дороги, в России устанавливают весовые рамки — пункты, где измеряют нагрузку на асфальт и параметры авто, а также фиксируют на камеру его номера и марку. Если показатели превышены, выставляется штраф. В России до конца 2024 года по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» должно появиться 549 таких пунктов.
Основная цель нововведения — обеспечить сохранность местной дорожной сети, но в то же время появляются проблемы в организации движения пожарной и аварийно-спасательной техники, указано в пояснительной записке к законопроекту. Чаще всего габариты пожарных машин превышают допустимые нормы, и в результате за их использование приходят штрафы.
Сегодня единственный выход избежать административной ответственности — получить специальное разрешение на проезд, но это невозможно сделать в кратчайшие сроки для аварийных служб, спешащих на вызов, считают сенаторы.
Парламентарии предложили разрешить транспорту, принадлежащему пожарной охране и аварийно-спасательным службам и оборудованному мигалками и сиренами, передвигаться без специальных разрешений, даже если техника попадает в категорию большегрузной или тяжеловесной. Сейчас такое исключение сделано для автомобилей Вооружённых сил России.
Согласно законопроекту, организовывать движение спасательной и пожарной спецтехники будет МЧС вместе с Минтрансом и органом надзора. Порядок их взаимодействия разработает Правительство России.
1000inf.ru
Политика
