За 9 месяцев 2017 года в областном центре серьезно выросло количество ДТП, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями. Об этом заявил начальник ивановского ГИБДД Александр Седых на заседании комиссии по безопасности дорожного движения г. Иваново 20 октября.
По информации, озвученной Седых, в целом аварийность на ивановских дорогах снизилась. За 9 месяцев 2017 года на территории областного центра зарегистрировано 540 ДТП, в которых 7 человек погибло, 680 человек получили травмы различной степени тяжести. По сравнению с таким же периодом прошлого года количество ДТП снизилось на 6,3%, количество погибших – на 30%, количество раненых - на 10%. На 28% стало меньше ДТП с участием нетрезвых водителей. Однако зафиксирован рост ДТП с участием несовершеннолетних (в 2017 году 73 таких ДТП. В которых пострадали 75 детей, погибших, к счастью, нет, но рост по сравнению с 2016 годом – на 30%). Также заметно выросло количество аварий с участием маршрутных транспортных средств: за 9 месяцев 2017 года их произошло 94, 120 человек получили травмы, за 9 месяцев 2016 года ДТП с маршрутными ТС зафиксировано 63, в них получили травмы 95 человек.
Что касается ДТП с неудовлетворительными дорожными условиями, то их, по словам Александра Седых, становится все больше. Например, из 79 случаев наезда на пешеходов в зоне пешеходного перехода 66 были совершены именно при неудовлетворительных дорожных условиях.
Основные виды неудовлетворительных дорожных условий – это отсутствие горизонтальной и вертикальной дорожной разметки, отсутствие или плохая видимость дорожных знаков.
Одновременно Александр Седых отметил работу управления благоустройства областного центра по приведению дорог в нормативное состояние. Так, он обратил внимание на дополнительную подсветку пешеходных переходов (в этом году она была установлена на 150 пешеходных переходах, в прошлом – на 99), на установку барьерных оргаждений, а также на то, что в конце концов разметка на ивановские улицы была нанесена. Начальник управления благоустройства Никита Воронов посетовал на то, что в этом году на работы по нанесению разметки было выделено заметно меньше средств, чем в прошлом – 14,2 млн (в 2016-м – 18 млн). При этом Седых обратил внимание на то, что при нанесении разметки зачастую не наносят стоп-линии перед светофорными объектами, что также провоцирует ДТП.
1000inf.ru
Общество
