Что двигало и движет этими людьми, так активно имитирующими гражданское общество? Ответа на этот общий вопрос в интервью
с сопредседателями в прямом эфире «Радио России» я так и не получил, поэтому попробовал сделать ещё одну попытку и поговорить с Евгением Румянцевым, сопредседателем Ивановского участка фронта ещё раз, теперь о машине губернатора. После непростого разговора с пресс-службой местного ОНФ о моей репутации и категорического условия предоставить текст разговора на вычитку, интервью состоялось. Вот оно.
Евгений Владимирович, ваш протест против закупки областной администрацией автомобиля Audi за 4,7 миллиона рублей – это форма поддержки местным отделением общероссийской акции или чисто ивановская инициатива?
Я бы не стал называть это протестом. Да, действительно, мы направили обращение губернатору по поводу целесообразности приобретения такой машины. Проект, безусловно, не только наш – это не выдумка Ивановской области, он работает в других регионах, называется «За честные закупки», создан год назад. Любой желающий активист, любой человек, который сомневается в целесообразности тех или иных бюджетных трат, может кинуть ссылочку с сайта zakupki.gov.ru на наш сайт. После экспертизы информации, если соблюдены соответствующие критерии, жалоба направляется в ФАС. Если речь идет о закупке роскоши, то президент страны четко сказал, что это все нецелесообразно в сегодняшних экономических условиях. Надо понимать, что эффективность расходования бюджетных средств – это очень серьезно. И конечно, 4,7 миллиона для нашей области… Регион дотационный и наши активисты посчитали, что эта закупка нецелесообразна, а мы уже обратились к губернатору.
Вы говорите, что проект работает уже год, но ведь за это время было как минимум три громких покупки автомобилей чиновниками.
Вы про какие закупки говорите?
Нас интересует Иваново, мы ивановский ресурс. Как минимум три закупки, которые общественность обсуждала. Почему только сейчас?
Региональное отделение де-юре, конечно, было организовано год назад, но де-факто мы заработали только с июля этого года. У нас были организационные процедуры, мы вырабатывали алгоритмы взаимодействия с нашими активистами. Конечно, к нам уже весной поступали какие-то сведения о сомнительных закупках, но у нас тогда не было экспертов, которые могли бы это внимательно проанализировать, а сейчас наши активисты начали погружаться в работу... У нас совсем недавно прошел образовательный семинар, на который мы пригласили студентов, представителей департамента аукционов и конкурсов, службы ФАС и рассказали об этом проекте.
Именно вы озвучили инициативу по этому автомобилю и на сайте ОНФ, и для СМИ. Это значит, что вы курируете эту протестную акцию?
Это не протестная акция, еще раз говорю – это обращение к губернатору. Я его не курирую – просто так сошлись карты, что на этот момент два других сопредседателя были в командировке, а подписывать обращение надо было официальному лицу.
А как вы считаете, какой комплектации автомобиля достаточно губернатору?
Я не могу здесь высказывать своих соображений, просто сошлюсь на постановление правительства от 20 октября этого года, согласно которому стоимость закупки автомобиля для чиновника федерального уровня ограничена 2,5 миллионами рублей. Сразу скажу, что полгода назад активисты ОНФ вышли с законодательной инициативой ограничения стоимости автомобиля для чиновников тремя миллионами рублей. Как видите, правительство снизило на 500 тысяч, до 2,5 миллионов для федерального чиновника. Ну, а дальше вы уже сами смотрите, как должно быть на региональном и для муниципальном уровнях.
Как Павел Алексеевич Коньков отреагировал на вашу инициативу?
Я пока вам не могу этого сказать, мы сегодня не имеем ни письменного, ни какого-то иного ответа.
На какую реакцию вы рассчитываете?
Я не рассчитываю на какую-то реакцию, ведь наша задача – высветить ту ситуацию, которая есть на сегодняшний день, показать реальную картинку. А дальше это уже дело совести, скажем так. Мы ведь никого не контролируем.
На сайте госзакупок заявка администрации сегодня поменяла статус, значит, по ней идет работа. Что вы намерены делать, если администрация все-таки купит такую дорогостоящую машину?
Вы знаете, Народный фронт – это общественная организация, мы никоим образом не можем что-то запретить. Мы просто говорим от лица активистов, что в дотационном регионе, у которого достаточно большой государственный долг и есть проблемы, такие закупки, наверное, не должны делаться, потому что люди этим не очень довольны.
Ничего страшного не произошло – просто поговорили. Вы что-нибудь поняли? Я – нет. Ну, кроме того, что если Путин разрешил, то ничего не страшно.
Алексей Машкевич
P.S.: Пресс-служба правительства сказала, что комментариев по заявлению ОНФ не даст. Пока.
Жаль.
