В разговорах с главой Администрации города Иванова Александром Кузьмичевым мы уже обсудили немало проблем жизнедеятельности областного центра. Сегодня на повестке дня так называемые рабочие вопросы, связанные с сезонными ремонтами, подготовкой к новому учебному году и к зиме.
Елена Новгородова
Александр Станиславович, в начале лета вы были недовольны тем, как идет реконструкция Кохомского шоссе. Ситуация изменилась?
Тогда я был недоволен исключительно темпами работы. Это серьезный объект: чтобы расширить проезжую часть, потребовалось переложить три водовода, перенести растяжки и провода для городского электротранспорта. Сейчас работы перешли в завершающую фазу, идет установка опор электроосвещения. Думаю, во второй половине августа подрядчик представит нам на утверждение весь пакет документов для сдачи объекта.
А как вообще идет ремонт дорог в областном центре?
Я считаю, достаточно динамично. В том числе благодаря тому, что погода пока нам благоволит и не огорчает затяжными дождями. Я уже обозначал, что в этом году приоритетными стали транзитные направления. Чтобы немного разгрузить центральные магистрали, мы отремонтировали улицы Рыбинскую, 1-ю и 2-ю Лагерные улицы, Родниковское шоссе. Сейчас подрядчики заканчивают работы по благоустройству прилегающей территории, делают съезды, устанавливают бордюры – в общем, готовят объекты к сдаче комиссии. Только после этого они будут оплачены.
Важным решением считаю организацию двустороннего движения по улице Рыбинская. Это стало возможно после капитального ремонта дорожного покрытия и установки светофора на перекрестке с 3-й улицей Ушакова. Ремонтируется улица Зверева, где будет сделана не только автомобильная дорога, но и тротуары. Будет проведен капитальный ремонт 13-й Березниковской улицы, по которой транспорт едет на регистрацию в ГИБДД…Пока строительный сезон не завершился, мы постараемся отремонтировать максимально возможное количество автодорог, привести их в нормативное техническое состояние вместе со съездами на прилегающие второстепенные и квартальные дороги.
В Иванове строятся новые жилые микрорайоны, и администрации приходится решать связанные с этим дорожные вопросы. Получается?
Мы стараемся сделать дорожную сеть оптимальной для передвижения по городу. Реконструкция Кохомского шоссе, о которой мы говорили выше, решит проблему транспортного сообщения с будущим микрорайоном «Рождественский» и домами, строящимися в Кохме. Кстати, насколько я знаю, заместитель председателя областного правительства Александр Германович Фомин вместе со своими подведомственными департаментами ведет активную работу по разработке проектно-сметной документации на строительство новой дороги между Ивановом и Кохмой. Старая дорога будет значительно расширена, восстановлена линия освящения, и из Иванова в Кохму в следующем году, надеюсь, можно будет доехать по современной магистрали. Автодорога, которая строится по улице Генерала Хлебникова, совсем скоро соединит микрорайон «Московский» с улицей Лежневской. В следующем году мы будем просить деньги из дорожного фонда на строительство новой дороги между микрорайоном «Московский» и проспектом Строителей, по улице Кудряшова. Повторю еще раз: я считаю, что областной центр вправе рассчитывать на серьезные средства из дорожного фонда, потому как именно в Иванове сосредоточено наибольшее количество автомобилей и большинство автолюбителей платит налоги именно здесь. К примеру, ивановскую регистрацию имеет вся тяжелая техника фирмы «Магнит», а это 4000 грузовиков, и все они проезжают через наш город, а не через Верхний Ландех или Пестяки. Надеюсь, областные власти откликнутся на наши просьбы и увеличат финансирование из дорожного фонда для решения важных задач поддержания в порядке и развития транспортной сети города.
У нас сейчас в городе не только строятся дороги, но и асфальтируются улицы. Причем в преддверии выборов это ставят себе в заслугу все кому не лень. Но вы и без выборов, помнится, обещали в этом году уделить тротуарам повышенное внимание…
Да, мне часто задают вопрос, действительно ли активное благоустройство улиц и дворов идет в связи с выборами в областную думу. Но у нас каждый год случаются те или иные выборы. В прошлом году мы выбирали Президента, в позапрошлом – депутатов Государственной Думы... Не сомневаюсь, что любые работы, которые проводятся в городе, можно каким-то образом привязать к выборам. А если серьезно, просто у нас есть нормальная программа социально-экономического развития города, и мы четко знаем, как город будет развиваться в ближайшие несколько лет, в том числе в плане благоустройства. Поэтому работа по ремонту дворовых территории выстроена системно, и за последние три года мы уже благоустроили почти 1000 дворовых территорий. Есть программа и по развитию дорожной инфраструктуры, в которой значится не только строительство новых дорог и реконструкция имеющихся, но и ремонт тротуаров. На ремонт тротуаров и пешеходных дорожек в этом году впервые выделена достаточно крупная сумма в 25 миллионов рублей. За один сезон, понятно, проблему тротуаров, которыми не занимались очень давно, не решить, поэтому программа рассчитана на несколько лет, а общий объем финансирования составит пока 50 миллионов рублей. Думаю, совместно с депутатами городской думы мы эту сумму будем увеличивать, потому что на многих улицах тротуары находятся в разрушенном состоянии, на некоторых их практически нет. В этом году мы отремонтируем тротуары на улицах Жарова, 2-й Лагерной, Маршала Жаворонкова, Батурина, Постышева, Марии Рябининой до улицы Садовой, на улицах Кольчугинской, Икрянистовой-Наговицыной, Панина, проспекте Строителей и др. И еще раз подчеркну: в следующем году работы по ремонту тротуаров продолжатся, независимо от любых выборов.
Как тогда жителям ориентироваться, что в плане благоустройства в его округе делает город, что делает депутат городской думы, а что - депутат областной думы?
Уверен, что нормальному горожанину, который любит свой город, без разницы, кто это делает, главное - результат. Но, объективности ради, должен отметить, что у нас есть правящая партия и что именно ее представители составляют большинство и в городской, и в областной думах и принимают все стратегические решения - утверждают бюджет, согласовывают программу развития города, принимают или не принимают различные предложения администрации. Мы имеем возможность благоустраивать город, благодаря возросшим поступлениям в бюджет, привлечению средств из регионального и федерального бюджетов, а ко всему этому правящая партия «Единая Россия» имеет самое непосредственное отношение. Горожанам есть с чем сравнивать: вспомните, каким был город, когда регион возглавлял «красный» губернатор, и сколько всего делается в областном центре в плане одного благоустройства сейчас. Прекрасно, когда депутат городской или областной думы знает потребности своего округа и пытается выполнить аказы своих избирателей. Как это происходит - на стадии формирования программы развития города и принятия бюджета или же за счет депутатских средств, не столь важно.
А что будет с набережной, которую, несмотря на выборы, так и не доделали?
Все будет хорошо. Так как возникли непредвиденные сложности технического характера, пришлось вносить изменения в проект и выделять дополнительные средства из городского бюджета. Сейчас проект скорректирован и прошел все экспертизы, состоялся конкурс, контракт на выполнение работ заключен. Набережная должна быть доделана в достаточно сжатые сроки - буквально за 2,5 месяца (напомню, что нужно выложить габионами оставшуюся часть, от пешеходного до Соковского моста). Если в ближайшее время подрядчик не приступит к работам, мы будем ставить вопрос о расторжении контракта и применять штрафные санкции.
То, как идет подготовка к новому учебному году, вас устраивает?
В целом все идет по плану. Мы стремимся к тому, чтобы ни у Роспотребнадзора, ни у Госпожнадзора не было замечаний к нашим образовательным учреждениям. Думаю, все их предписания мы непременно выполним и все школы будут готовы к новому учебному году. Что касается финансирования работ, мы идем с нарастающим объемом, мобилизовав все ресурсы – и федеральные, и региональные, и местные.
Последние несколько лет приоритетом является реконструкция школьных спортивных залов и столовых, закупка современного оборудования. Результат - более 90% ребят получают качественное горячее питание.
Также хочу сказать, что к новому учебному году в городе откроется 9 новых спортивных площадок и достаточно большое количество детских площадок во дворах. Я считаю, это очень важно.
Хорошими темпами строится Дворец игровых видов спорта. Когда министр спорта Российской Федерации Виталий Леонтьевич Мутко в конце июля посетил стройку, он остался доволен темпами возведения конструкций и пообещал свою дальнейшую поддержку и этому объекту, и спортивному манежу на стадионе «Локомотив». Уверен, что появление этих значимых спортивных объектов в Иванове – это заслуга нашего губернатора и председателя Ивановской областной думы, которые активно занимаются развитием спорта в нашем регионе.
Подготовка к отопительному сезону проходит без неприятных неожиданностей?
Проходит нормально. МУП «Ивгортеплоэнерго» заменит более 10 километров тепловых сетей, ТГК-6 реконструирует более 2 километров. Проводится ревизия котлов, идет реконструкция котельных. Думаю, мы встретим новый отопительный сезон в полной боевой готовности.
Не повлияет ли на этот процесс непростое финансовое положение муниципальных предприятий?
С одной стороны, мы очень активно работаем с ТГК-6 по созданию совместного сетевого предприятия, и это должно снизить рост задолженности, с другой, ведем переговоры с банками по получению кредитных ресурсов. Это обычная практика, и каких-то сбоев быть не должно.
Тарифы снова вырастут?
Вы же знаете, что все тарифы утверждает региональная служба по тарифам. Могу только сказать, что мы с депутатами городской думы следим за тем, чтобы тарифная политика была разумной, взвешенной и отражала позицию Президента страны. Важный вопрос, который нам с депутатами гордумы нужно обсудить сразу по окончании каникул, - это увеличение количества крупногабаритного мусора. Чтобы перерабатывать такой мусор, в 2010 году мы приобрели для МУПа «дробилку», что позволило эффективно его вывозить, а теперь собираемся организовать вывоз не раз в неделю, как сейчас, а два раза в неделю.
