«Концессия, государственно-частное партнерство, запускаемый сейчас правительством России механизм так называемой структурной ипотеки – все эти механизмы должны дать регионам, в том числе Ивановской области, возможность нарастить масштабы инвестиций в инфраструктуру», - подчеркнул Станислав Воскресенский.
Об итогах функционирования дорожного фонда Ивановской области в 2017 году и задачах на 2018 год доложил заместитель председателя правительства региона Сергей Зобнин. В текущем году в эту сферу направлено 3,1 млрд рублей. Общий объем средств регионального дорожного фонда в 2017 году на четверть превысил прошлогодний.
Сергей Зобнин остановился на планах работы регионального дорожного фонда и основных объектах 2018 года. На реализацию госпрограммы «Развитие транспортной системы» на дорожную деятельность в бюджете области предусмотрено 2,3 млрд рублей. На обеспечение бесперебойного движения и безопасности на автодорогах регионального значения планируется направить 1,2 млрд рублей, за счет которых восстановят 50 км региональных автодорог.
В рамках заседания правительства Ивановской области свою точку зрения на развитие дорожной сферы высказали представители областной думы и ОНФ. В частности, зампред Ивановской областной думы Владимир Гришин отметил необходимость разработки концепции использования придорожных земель. Спрос на эти территории под организацию автосервисов, пунктов питания у бизнеса есть, рассказал депутат. Представители ОНФ, отметив положительные подвижки в дорожной сфере, подняли вопросы контроля исполнения обязательств подрядчиками и эффективности расходования средств.
«Практически в каждом выступлении звучат темы эффективности расходования средств, прозрачности, снижения себестоимости. Предложения общественности услышаны», - подчеркнул Станислав Воскресенский. Одним из эффективных инструментов станет внедрение механизма расширенного банковского сопровождения госконтрактов в дорожной сфере. Соответствующее постановление врио губернатора подписал накануне. Согласно документу, уполномоченный банк будет проводить мониторинг исполнения контракта либо оказывать агентские услуги при осуществлении строительного и технического надзора. Соответствующий механизм предложено распространить и на муниципальный уровень.
1000inf.ru
